Керівництвом київського метрополітену прийнято рішення про зниження швидкості пересування поїздів по тунелях через поганий стан рейок і поїздів.
Як розповів директор київського метрополітену Віктор Брагінський, через брак коштів у підприємства з'являються серйозні проблеми з ремонтом рухомого складу та шляхів. Швидкість електровозів на деяких ділянках вже знижена до 40 км \ год, що встигли відчути жителі столиці. Незабаром метрополітен обіцяє перевести на такий швидкісний режим все гілки.
Віктор Брагінський розповів, що підприємство кинуло всі сили на недопущення погіршення якості обслуговування пасажирів, однак, вже простоюють 14 потягів через брак деталей для ремонту. На багатьох ділянках потрібний ремонт рейок, силових кабельних ліній, електропроводки. Деякі ескалатори також потребують втручання майстрів.
Начальник метрополітену стверджує, що при таких умовах неможливо належним чином забезпечувати роботу метрополітену одночасно для пасажирів і для персоналу - потрібно або більше коштів з бюджету, або підвищити тарифи.
